轮胎行业也在上演BBA式撤退？新能源汽车内战卷出国货"黑马"

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 蔡宇丹

国产新能源汽车掀起一浪接一浪的“内卷式”竞争之时，从电商销售数据传来一个值得关注的信号，展现了国内轮胎市场竞争格局最新动向。

京东618前一周，玲珑轮胎全系产品成交金额同比增长830%。618京东开门红当天，其品牌成交金额同比增幅达近30倍。

一个50年的老品牌为什么能成为黑马？618大促数据将国产轮胎自主品牌快速崛起的势头清晰放大给市场。国际大牌轮胎的先发优势下，国产品牌轮胎正在为进入全球第一阵营发起一场前哨战。

6月7日，在玲珑轮胎招远总部举行的“新国货溯源-走进玲珑轮胎工厂”活动上，玲珑轮胎相关负责人表示，目前，玲珑轮胎正进入全球配套销售的关键期，玲珑轮胎正加大科技研发投入，抓住中国新能源汽车产业崛起的窗口期，向全球轮胎品牌第一阵营挺进。

轮胎作为汽车产业链重要一环，配套数据直接反映了行业竞争格局。玲珑轮胎提供的数据显示，2024年，玲珑轮胎一共配套销售2950万条，其中配套新能源车销售917万条，配套中国新能源车销售的轮胎数量占比17.8%。

玲珑轮胎2021年开始布局新能源专用轮胎，截至目前已为一汽红旗、比亚迪、吉利、奇瑞、上汽通用、东风日产、广汽本田、通用五菱全系、赛力斯、易捷特、零跑等多家主机厂的多款新能源车型供货，成为国内新能源车配套市场份额第一品牌，打破外国品牌对高端车型配套的垄断。

玲珑轮胎相关负责人表示，从2018年开始，玲珑轮胎进入欧美系、日系、本土系等OEM配套。从奥迪、宝马，到比亚迪、吉利、奇瑞、上汽通用、赛力斯、易捷特、零跑……这种全球配套能力，建立在对汽车主机厂商要求的快速响应，并且能够“胎随车定”上。

这个过程对玲珑轮胎能力构建是一次极大提升。为提高本土适配能力，玲珑轮胎进行了全球化布局，在德国、美国、中国建立了7个研发中心，这一研发配置在国内轮胎厂商中堪称“顶配”。 目前，玲珑轮胎一共握有1400余项专利。在和上述汽车主机厂商合作中，这家今年迈进50岁厂龄的山东轮胎企业正在磨练成“六边形战士”。

根据玲珑轮胎官方提供的数据，多年来，玲珑轮胎的研发投入比保持在4%以上，高于行业平均的3%-3.3%。长期的研发积累使得玲珑轮胎能够快速转身，转向新能源赛道。

在玲珑轮胎的生产基地，一批植入RFID芯片的玲珑大师系列轮胎正在无人工厂有序下线，其中大部分产品将通过京东养车遍布全国的2200家门店和超4万家合作门店安装到车主车上。

“植入RFID芯片的玲珑大师轮胎，能从出厂到报废实现全程追溯。”玲珑轮胎研发人员介绍，实时监测轮胎状态可以大幅提高轮胎安全性，同时便于质量控制和售后服务。

国内物联网技术的普及发展，使得国内轮胎厂商能够以极低的成本使用RFID芯片，来大幅提升轮胎性能和用户体验。

与传统燃油车相比，新能源车对轮胎的载重、静音、耐磨性等要求更高。玲珑轮胎采用“水膜克星”技术，能高效排水缩短湿地刹车距离，这一技术对于自重较大的新能源车至关重要；玲珑轮胎还应用“蒲公英橡胶草技术”打造出国内首条蒲公英橡胶概念轮胎，采用可吸收轮胎与地面撞击空腔噪声、能将车内噪音降低3分贝以上的“静音棉技术”。

此外，玲珑轮胎还在国内率先推出79%可持续材料的环保轮胎，其自修复技术能在轮胎被刺破时自动修复小孔。

2016年，玲珑轮胎投资11.33亿元，建设了国内首个大型综合轮胎专业测试场中亚轮胎试验场。这个轮胎测试场目前已获工信部汽车公告检验资质、交通部道路运输车辆达标车型检测资质，得到中国橡胶工业协会、国家轮胎检测中心等国家及行业机构认可。

目前，这个测试场已对外开放运营，不光用于玲珑轮胎自身研发，也对各大汽车主机厂商开放。投资13亿元的中亚轮胎试验场项目二期预计2026年投入使用，将建设一个涵盖148个场景的智能网联测试场，目前动力学实验室中的驾驶模拟器实验室已投入使用。

玲珑轮胎相关负责人表示，任何一家轮胎厂商冲进全球第一阵营时，背后都站着一个蓬勃发展的本土汽车产业。在轮胎行业沉浮50年的玲珑轮胎，正抓住这千载难逢的机会“弯道超车”。

一个标志是，玲珑轮胎开始进入全球权威轮胎测试机构视野，在全球巅峰对决中闪耀测评榜。

2024年，玲珑轮胎塞尔维亚工厂生产的轮胎获ADAC（全德汽车俱乐部）、TCS（瑞士旅游俱乐部）和ÖAMTC（奥地利汽车协会）联合夏季轮胎测试的“推荐”评级。今年，玲珑轮胎进入欧洲最大的汽车杂志《汽车画刊》（Auto Bild）夏季胎巅峰对决第四名，3月又获欧洲最大的汽车协会ADAC首测拖车轮胎的银奖佳绩。

闪耀全球权威测评，为玲珑轮胎强化品牌力打响了“发令枪”。长期以来，国际大牌轮胎先发优势过于明显，国产自主品牌轮胎虽然有了长足进步，但在销量、利润率上被压制得厉害。这种比拼硬核实力的全球专业测评能让全球看到中国轮胎企业的真实实力，从而摆脱靠成本和规模取胜的传统路径。

玲珑轮胎开始进入和国外轮胎厂商品牌角力的关键期，去年4月，玲珑轮胎发力线上，独家入驻电商平台京东养车。今年京东618期间，国货轮胎销售集体爆发，前一周成交额同比增长430%，作为京东养车“新国货计划”的代表性品牌，玲珑轮胎更以8倍的强劲增长成为黑马。

京东有超6亿优质用户，线下有超过2200家京东养车门店和4万多家合作门店。这样一个电商平台不光是销售渠道，可以帮助玲珑轮胎圈定品质客户，快速捕捉消费者需求。合作一年以来，玲珑轮胎在京东养车的在售商品类型从120款增至300款。

以旧换新国家补贴政策，为国产轮胎品牌崛起再添一把火。今年1月，京东养车联合多地政府首次实现政府补贴产品覆盖汽车后市场全品类。618期间，京东养车联合玲珑轮胎等20余家品牌推出“补上加补”计划，在政府补贴基础之上，叠加京东补贴及品牌让利，最高可省50%。

京东养车数据显示，参与政府补贴的国货轮胎销量同比增幅达200%，其中玲珑轮胎日均销量同比增幅达500%，2024年5月推出的高端系列“玲珑大师”在政府补贴助力下，销量同比增幅突破280%。

国产新能源汽车产业的崛起，让BBA跌落神坛，同样的一幕是否会在轮胎市场上演？这些高增长数据背后，以国产轮胎厂商为主的一场技术突破、渠道转型和消费变革正在撬动轮胎市场格局的变化。